广东和康食品有限公司企业食材配送中心

远距离配送蔬菜要注意什么

一，运输车辆温度

运输过程中，监测车内温差将影响生鲜产品的鲜活性，从而导致货损。所以在运输过程中，控制车内冷藏温度是降低生鲜食品损耗率的重要手段。

二、货物运输的堆码方式

由于蔬菜的无规律性，以及其本身的属性因素，导致这类生鲜食品在堆料时要考虑气流流动、货架间挤压等问题，而这类问题也是影响生鲜生鲜食品活性和损耗的重要因素。冷藏柜应妥善管理冷藏柜，不要存放在一起

三、空气调节与薄膜包装

适当浓度的二氧化碳可以延长瓜果菜的脆性，保鲜期，并大大提高贮藏品质。韭菜、菠菜、甜菜一般能耐受15%以上的二氧化碳。

四、气调可在密封的气调库内进行

当温度较低时，还可选用不同厚度的聚乙烯薄膜袋。以瓜果蔬菜为原料，通过在聚乙烯膜袋中的呼吸作用降低氧含量，增加二氧化碳含量，从而达到调节气体的作用。

马克斯说：有了正当的利润，资本就会变得胆怯起来。只需要10%的利润，它就可以被所有地方的人使用；20%的利润可以让人兴奋；50%的利润可以让人冒险，这句话在配料配料行业同样适用。多年来，许多人加入到配料中来，自然是因为其中所包含的好处：

中国烹饪协会公布的数据显示，2016年我国餐饮行业年营业额超过3.6万亿元，当年采购规模为8000亿元，到2019年已近1万亿元，餐饮供应链无疑是一个巨大的蛋糕。但由于经营规模不大，形成区域性规模，蔬菜流通企业不多，流通前景十分广阔。

与此同时，我国进入老龄化社会，我国60岁及以上老年人口达22000人，占总人口的16.1%，是一个巨大的市场。伴随着人均 GDP的不断提高，“绿色蔬菜”、“无污染蔬菜”、“有机蔬菜”在我国迅速崛起，健康、安全、环保的消费观念逐渐成为中产阶1层和白领阶1层的共识。因此，为老年人及中高阶1层提供安全快捷的蔬菜配送服务，具有极大的吸引力。

因此，自然而然有人就想在这里分一杯羹，各种新的玩法就此应运而生，第三方配送、B2B、B2C、O2O等等，层出不穷。但是，我们也应该看到，尽管加入的人数不断增加，但仍有许多基本问题尚未解决。

运输车和工具的清洁

?为了确保运输的物料不被车辆和工具污染，以确保产品的卫生质量，车主负责对运输车辆和转向架进行消毒。

?卸货后的卫生：把车里和周转筐里的杂物清理到垃圾房里。

?装货前的卫生：清洁车内和周转筐内的所有杂物，周转筐定期清洁。如果装载车辆的卫生状况不佳，必须冲洗干净后，再用消毒水泼在车体表面或用喷雾剂喷洒车体表面3分钟以上，然后进行全1面冲洗，除去残留。

?设施、设备、工器具的清洁和消毒执行、检查要及时记录。

农产品配送模式

一、基地直配式

这种模式是由农产品种植基地，采收好后直接打包快递给消费者，这种模式的优点是流转过程较少能保证农产品质量，缺点是品种不够丰富，偏远地区难以保证时效。

二、仓储中心分拨式

这种模式是建立大型的仓储配送中心，在基地收购好农产品，统一存储在配送中心，根据订单再打包快递给消费者，这种模式优势是品种丰富，缺点是时效性略差，构建大型配送仓储中心成本较高。

三、社区点配送式

这种模式是在密集的社区开配送点，由社区配送点负责配送周边社区，这周模式的优点是配送速度可以大幅提高，配送点一方面可以线下营业销售，一方面可以作为周转配送点。缺点是要备货会积压库存。

做生鲜配送，对蔬菜定价，首先要定位自己配送的产品质量：高1档、普通、低端。针对性的进行产品的定价。

确定自身产品档次之后，要根据市场批发价格，然后除去人工费用、运输费用，进行定价。

二、定价模式有以下几种，蔬菜配送企业应当根据综合情况，择优选择：

1.以市场价格调查为依据的定价模式；

2.议价方式的定价模式；

3.以行业网站公布价格数据为依据的定价模式 ；

4.以商超为依据的定价模式；

5.招投1标的限价模式 ；